Ondergrondse utiliteitsvoertuigen Scaling Jumbo Mining Crushing Rock drill Chiseling voertuig

1.Kader:De voor- en achterframe zijn gemaakt van 30 mm staalplaten door lasersnijden en lassen.Precisiebewerking met professionele apparatuur zorgt voor de nauwkeurigheid van de onderdelen en verlaagt de fout van de apparatuurDe structurele onderdelen van het gehele voertuig worden strikt gelast volgens het standaardlasproces na programmering en snijden door de snijmachine.Vervolgens voert de tempering oven voor 24 uur tempering behandeling op 600 graden om interne spanning te eliminerenVervolgens wordt de oppervlakte door middel van een schotblasing behandeld om de oppervlakte van de oxide te verwijderen en tenslotte wordt het gelast.

2.CABDe bovenste plaat is gemaakt van 10 mm dikke stalen plaat, die wordt gevormd door eenmalige buiging.Het beschermende rooster bestaat uit 16 mm dikke stalen platen die parallel zijn geplaatstHet kan stenen van voren zoveel mogelijk weerstaan en het heeft de tests van het National Mining Product Safety Testing Center doorstaan.Voldoet aan de veiligheidsnormen en heeft de internationale FOPS-testcertificering doorstaan.

3.MotorHet gebruik van een YUCHAI-motor die voldoet aan de nationale emissie-normen, het installeren van een droge drieweg katalysator om de uitlaatgassen te verminderen.We gebruiken Canada ECS platina keramische kern (geïmporteerd carbide siliconen filter)Automatische verbranding van zwarte rookdeeltjes, lange onderhoudscyclus en lage onderhoudskosten.

Het kan effectief zwarte rookdeeltjes 99,8% PM+PN,98% CO en 90% HC verwijderen.

Het zuivereffect is duidelijk, waardoor de luchtvervuiling effectief wordt verminderd en de ondergrondse werkomgeving wordt verbeterd.

4.Impact hamerDe slagtijden zijn 650-1100 b.p.m., de slagfrequentie is 700J, deze slaghamer is speciaal op maat gemaakt.Het kan de gebroken onderdelen schoonmaken en ervoor zorgen dat het oorspronkelijke intacte dak van de tunnel niet beschadigd raakt..

5.Werkende armDe buitenste arm is 220x220x10mm, de binnenste arm is 180x180x10mm.het elastisch bereik is 1200 mmEr zijn elastische schroeven met verstelbare slijtvaste platen aan alle kanten van de buitenarm.

6.Versnellingsbak: Met SHANTUI versnellingsbak en koppelomvormer is het koppel 600-700NM/2200R, de maximale trekkracht 100KN.7.Bestuursas:Aanvaarding van Amerika DANA originele volledig afgesloten natte remas, veerrem, hydraulische release, Olie-cut-off rem, Dit zorgt voor remstabiliteit en service tijd.

8.HIDRAULISCHE CONTROL PROPORTIONALE GrijpDe handgreep is pilot bediend, is lichter en flexibeler in gebruik. De handgreep integreert alle bewegingen van de hele machine.het is gemakkelijker voor de exploitanten om te controleren.

9.HYDRAULISCH CONTROL MULTI-WAY VALVEL:We nemen de Taiwanese vloeistof-gecontroleerde multi-way klep, die met behulp van Taiwanese geïntegreerde giettechnologie, Maximaal het verminderen van de lekpunten en het verbeteren van de stabiliteit.

10.CONTROLBOARD:Met een geavanceerde productietechnologie, geïntegreerd ontwerp, alle instrumenten en versnellingen zijn geïntegreerd op het dashboard, het is gemakkelijker voor bestuurders om te observeren en te bedienen.

11Voor de hydraulische olie gebruiken wij de technologie van hoge drukzuurbezuiniging en fosfatering, anders dan de handreiniging van andere bedrijven.Zorg voor de zuiverheid van het hydraulische systeem van het voertuig vanaf de bron Dit biedt een betrouwbare garantie voor de servicetijd van de kernonderdelen en hydraulische componenten van het voertuig.

12.Voor de hydraulische olie leidingen en toebehoren, gebruiken we allemaal bekende geïmporteerde merken, zoals Continental of Goodyear wereldberoemde merken, dus de service tijd verlengen veel, het vermijden van de fenomenen,zoals lopen.,emitteren, druppelen, lekken en exploderen.